سيارات
التقيت بسيارة بي إم دبليو X7 في أكتوبر 2024. بصراحة، لم أكن أعرف شيئًا عن هذه السيارة قبل رؤيتها في الوكالة. لم أكن أعرف شيئًا عن مواصفات الطراز، مظهره، أدائه، باختصار، لم أكن أعرف أي شيء عنه. بعد تجربتين للقيادة، قررت شراءها، وحتى الآن لدي 6 أشهر و5,000 كيلومتر من الخبرة معها. ليس وقتًا طويلًا جدًا، لكنني أردت مشاركة تجاربي مع الذين يفكرون في شرائها أو مجرد الفضوليين.
كوالدين عاملين، نحتاج إلى سيارتين لأن التنقل إلى العمل ليس الشاغل الوحيد - هناك أيضًا أمور مثل اصطحاب الأطفال من المدرسة وعدم تطابق ساعات العمل. بالطبع، لا نعتبر هذه مشاكل، لكن علينا أن نتكيف بطريقة ما مع التدفق الطبيعي لحياتنا. سبق لنا أن اشترينا ثلاث سيارات بيجو جديدة تمامًا. بعد سيارتنا العائلية الأساسية، وهي بيجو 5008 هجينة موديل 2024، بدأت أبحث عن سيارة ثانية للتنقل إلى العمل.
أفضل شيء في السيارات الجديدة هو أنها تأتي مع ضمان. لم أضطر أبدًا لفتح غطاء المحرك لأي من سياراتنا الثلاث السابقة. كانت تُجرى لها الصيانة القياسية من سنة إلى أخرى. أثناء بحثي، بدأت أنظر إلى الأمور من زاوية مختلفة. بدلاً من الالتزام بميزانيتي الأولية لشراء سيارة جديدة، أعدت تقييمها وبدأت أبحث عن سيارة أقدم قليلاً من حيث السنة ولكن من فئة أعلى. بناءً على توصية صديق، بدأت أتصفح السيارات على موقع وكالة سيارات معروفة. في البداية، لم أتمكن من الاختيار لأن هناك العديد من الطرازات المختلفة - من مرسيدس إلى أودي، ومن فولفو إلى بي إم دبليو. ومع ذلك، كان تركيز الوكالة بشكل عام على العلامات التجارية الألمانية الثلاث الكبرى.
عندما أدركت أنني لن أتمكن من حل الأمر عبر الإنترنت، ذهبت إلى الوكالة. هناك رأيت X7 لأول مرة. هذه السيارة البيضاء النقية موديل 2019 كانت أكبر سيارة رأيتها في حياتي. أعني، هناك الكثير من السيارات حولنا - نركب وننزل من سيارات الأصدقاء والعائلة - لكنني لم أركب أبدًا سيارة بهذا الحجم الضخم، لا كراكب ولا كسائق. وبطبيعة الحال، بمجرد جلوسي في مقعد السائق، حاولت أولاً أن أدرك عرض السيارة وحجمها الهائل. عادةً، لا يمكنك رؤية غطاء المحرك عندما تكون داخل السيارة، لكن هذه السيارة مرتفعة جدًا لدرجة أن أول شيء لاحظته هو مقدار المساحة التي يشغلها غطاء المحرك في مجال رؤيتي.
قبل الشراء، قمت بفحص تقرير CarFax الخاص بالسيارة. لا حوادث، لا مشاكل. لا مطالبات تأمين أو تسجيلات. تم شراء السيارة جديدة في السويد، ثم اشتريتها أنا.
الطراز الدقيق للسيارة التي اشتريتها هو بي إم دبليو X7 xDrive30d Shadowline M-Sport Package. رمز الهيكل هو G07. بدلاً من نسخ بطاقة السيارة الكاملة هنا، أود أن أدرج مواصفاتها باختصار ووضوح لأشخاص مثلي ليسوا من المتخصصين أو المهتمين بالتفاصيل التقنية للسيارات بشكل كبير.
قبل أن أقوم بأول تجربة قيادة للسيارة، قلت لنفسي إنني بحاجة للتحقق مما إذا كانت ستناسب المرآب الخاص بنا. بعد كل شيء، بغض النظر عن مدى إعجابي بالسيارة، لن يكون هناك جدوى من شرائها إذا لم تتناسب مع المرآب. ربما بسبب صغر حجم المرآب الخاص بنا، لكننا لم نواجه هذه المشكلة مع سياراتنا الأخرى. أنا لا أبالغ - أضطر إلى طي المرايا الجانبية لإدخالها، ويتبقى فقط حوالي 4-5 أصابع من المساحة على كلا الجانبين. بعد أن نجحت في إدخال السيارة إلى المرآب، ذهبت واشتريتها.
فترة التأقلم هي نفسها كما في أي سيارة. تتعلم وتعتاد على أشياء مثل مواضع الأزرار، التوجيه، وتجربة القيادة مع مرور الوقت. لكن ما لفت انتباهي منذ القيادة الأولى كان مساعد الركن 360 درجة وجودة الكاميرات. الكاميرات الأمامية والخلفية تبرز حقًا بعد قيادة السيارات الفرنسية. بالإضافة إلى ذلك، ردود الفعل على الاصطدام ممتازة. فهي تفرمل تلقائيًا لمنع الاصطدام أثناء الركن.
السيارة يمكنها الركن بنفسها. لقد جربتها مرات عديدة. بالطبع، تحتاج إلى مراقبة الضوابط باستمرار، لكنني لم أواجه أي مشاكل حتى الآن. ميزة أخرى رائعة تتعلق بالركن هي الخروج التلقائي من الركن. تخرج السيارة من مكان الركن بنفس الطريقة التي ركنت بها. هذا مفيد جدًا خاصة بعد الركن العمودي، لكنه ليس دائمًا عمليًا بالنسبة لي لأن السيارات المحيطة غالبًا ما تتغير.
كان لدي فرصة للقيام برحلتين طويلتين. تحتوي بي إم دبليو X7 على تعليق هوائي. بعد الانتقال من تعليق النوابض، شعرنا وكأننا داخل حافلة لمسافات طويلة. بغض النظر عن مدة القيادة، فإنها لا تُرهقك جسديًا بشكل إضافي. تشعر بالتعب فقط بسبب الوقت الذي تقضيه على الطريق.
ميزة أخرى أحبها هي القدرة على تسخين أو تبريد السيارة عن بُعد. يمكن تفعيل هذه الوظيفة من جهاز التحكم عن بُعد ومن تطبيق My BMW. بالإضافة إلى ذلك، هناك تدفئة للمقاعد الأمامية والخلفية. كنا سعداء جدًا بهذا من أجل أطفالنا لأنه في درجات الحرارة تحت الصفر في الشتاء، بينما نكون دافئين بشكل مريح في الأمام، كان يزعجنا أن يشعر أطفالنا بالبرد على المقاعد الجلدية الباردة في الخلف.
جميع مقاعد السيارة أوتوماتيكية. الباب العلوي والسفلي للصندوق الخلفي أيضًا أوتوماتيكيان. يمكنك التحكم في المقاعد وأبواب الصندوق من لوحة القيادة. هناك أيضًا زران في الصندوق: أحدهما لوضع أقصى عدد من الركاب، والآخر لوضع أقصى حمولة. عند الضغط على هذه الأزرار، تقوم السيارة تلقائيًا بفتح أو طي جميع المقاعد.
ليس لدينا قافلة بعد، لكن بي إم دبليو X7 تأتي مع قضيب سحب قياسي. يمكنك إخفاء هذا القضيب باستخدام زر.
عادةً ما أستخدم وضع ECO PRO لتوفير الوقود. هناك أيضًا أوضاع SPORT وCOMFORT. في المدينة، يمكنني قطع 800 كم بخزان واحد. أما في الاستخدام خارج المدينة، فقد رأيت 1000 كم. هذه هي المسافات التي يمكن قطعها بخزان ديزل ممتلئ.
نظام الصوت في السيارة هو Harman Kardon. إنه رائع بالفعل. هناك أيضًا طرازات X7 مزودة بأنظمة Bang & Olufsen. أشعر بعدم الراحة عندما أرفع الصوت إلى أقصى حد لأنه صوت لا يمكن تحمله بسهولة.
لا يمكنني التأكيد على هذا بما فيه الكفاية، لكنني سأعطي مثالًا لإبراز عزل الصوت في السيارة. في مكان كانت فيه آلات البناء تكسر الأشياء، أغلقت النوافذ ولم يكن هناك أي صوت داخل السيارة - لقد أثر ذلك بي كثيرًا. إنها هادئة جدًا أيضًا على الطريق.
ميزة القيادة الذاتية مفيدة جدًا. تحتاج إلى لمس عجلة القيادة كل 5-10 ثوانٍ لإظهار أنك لا تزال هناك. وإلا، تضيء عجلة القيادة بتحذير، وتبدأ السيارة بإصدار صوت تحذيري. بالإضافة إلى ذلك، إذا انحرفت عن مسارك أثناء القيادة اليدوية، تهتز عجلة القيادة لتنبيهك.
من حيث السلامة، واجهت نظام الفرملة الطارئة مرة واحدة فقط. أثناء الانعطاف بسرعة منخفضة، رصد رادار السيارة مشاة وتوقف بفرملة مفاجئة. على الأقل، تمكنت من اختبار أن النظام يعمل.
على الرغم من أن السيارة تزن ما يقارب 2.5 طن، إلا أنها تقدم انطلاقة رائعة عند استخدام kick-start، حيث ترفع الجزء الأمامي قليلاً لانطلاقة جميلة. لقد كنت في سيارات بقوة 500-600 حصان من قبل، وبالطبع، لا يمكن مقارنتها بهذه السيارة. ومع ذلك، بالنسبة لحجمها، فإن لها تسارع جيد. لكن الدخول في وضع السباق مع هذه السيارة لا معنى له. أنا لست من عشاق السرعة، لذا التسارع السريع لا يهمني كثيرًا.
فتحة السقف في هذا الطراز مقسمة إلى ثلاثة أجزاء. إنها سقف زجاجي بانورامي. بينما الأزرار للسائق والراكب الأمامي هي نفسها، هناك زر منفصل للسقف فوق المقاعد الخلفية في منطقة الصندوق.
بما أنها تحتوي على حزمة Shadowline، فهي تأتي مع ميزات إضافية. هذا يعطي السيارة مظهرًا خارجيًا رائعًا. في الداخل، هناك خيارات إضاءة محيطة باللون الأزرق والأحمر والأخضر والتراكوتا والأبيض. يمكنك ضبط هذه الأضواء LED لتكون خافتة أو ساطعة.
لنتحدث عن مزايا بي إم دبليو X7:
لنتحدث عن عيوب بي إم دبليو X7:
أريد أيضًا أن أذكر شيئًا عن Apple CarPlay. أعتقد أن هذه المشكلة موجودة في جميع السيارات. واجهتها لأول مرة مع بيجو 5008، لذا ظننت في البداية أنها خاصة بهم فقط. لنفترض أنك توقفت بعد القيادة. أغلقت السيارة وتركت هاتفك داخلها. ذهبت إلى المتجر لشراء زجاجة ماء وعدت. عندما تعود، لا يمكنك التحكم في Apple CarPlay من السيارة. لا يمكنك تغيير الأغاني أو إجراء مكالمات. الموسيقى تعزف، لكن السيارة تفقد السيطرة على الهاتف. تحتاج إلى فصل الهاتف وإعادة توصيله بالسيارة.
أنا راضٍ عن السيارة حاليًا. اشتريتها دون البحث عن المشاكل المزمنة، معتمدًا فقط على تقرير CarFax واحد. ليست سيارة سأحتفظ بها إلى الأبد لأنني أقوم بالترقية بمرور الوقت. دفعت 6000 يورو مقابل سيارتي الأولى. زاد هذا المبلغ تدريجيًا إلى 25000 يورو، ثم 45000 يورو، وأخيرًا 60000 يورو لـ X7. في المستقبل، أخطط لإضافة المزيد من المال وشراء طراز أحدث ومختلف. إن شاء الله.
إجابة تعتمد على الشخص واحتياجاته. هذه السيارة الضخمة، في رأيي، أكثر ملاءمة للعائلات التي تضم أرب
Bu web sitesi, deneyiminizi geliştirmek için çerezler kullanmaktadır. Bu web sitesini kullanmaya devam ederek çerez kullanımını kabul etmiş oluyorsunuz. Daha fazla bilgi için lütfen Gizlilik Politikamızı inceleyin.